Peyman Sanat Co.

Établissement d'usine par le règlement de la chaîne de production pour la partie faisant et commissionnant du moule faisant l'atelier. (1983)

Commencez à produire vers le haut des types de valves de circuit de freinage pour le marché intérieur. (1986)

Construction et commission des machines pour la doublure en caoutchouc. (1989)

En prenant la permission pour la production de l'automobile des pièces freinez et d'embrayage et des parties en caoutchouc industrielles du ministère de l'industrie. (1990)

Joignez à Lastik Sazi-e-Iran avec sur 30 ans d'expérience et commencez vers le haut la chaîne de production en caoutchouc de doublure. (1991)

Se déplacer à une nouvelle usine avec un plus grands espace et construction des machines selon des règles de l'industrie en caoutchouc. (1994)

Commencez vers le haut la production de la bâche de partie et de roulement sur la base d'élastomères de P.U pour la première fois en Iran. (1996)

Fournissez la bâche de roulement jusqu'à ce qu'avec la technologie du monde le plus tard d'Italie avec la capacité de bâche de roulement jusqu'au diamètre de 1.5m et à la longueur de 12m deux fois plus avant que la capacité du moule faisant le magasin pour acquitter la permission d'établir le département de recherches et de développement (R&D), du ministère du (1997) d'industrie

Mettez à jour le laboratoire avec l'équipement le plus avançé des Etats-Unis Allemagne, Italie, Angleterre et Danemark. Recevez la récompense d'honneur la plus élevée l'année comme production jusque derrière le produit chimique d'Isphahan et à l'administration de cellulose. (1998)

Triplez autant avant la capacité de partie faisant jusque par à la construction et à la commission de différents types de pression automatique et de tout autre équipement. Commencez vers le haut la chaîne de production de la bâche de roulement avec la base spéciale d'élastomères de polyuréthane par utiliser l'appareil le plus avançé à partir de la France pour la première fois en IRAN.

En prenant la catégorie B de SPACO évaluez A de l'aciérie de Mobarakeh.

Production de l'amortisseur de Damavand (SUC 1000) pour la première fois en Iran. (1999)

La conclusion de la réparation et l'entretien se contractent avec l'aciérie de Mobarakeh pendant 3 années. Prise du certificat d'OIN 9002 de RWTUV de l'Allemagne.

Prise de la catégorie A de Sanaye Haftom-e- Tir Isphahan. (2000)

Construction et commission du 50/70 litre banbury d'Italie. Conclusion d'un contrat avec une des principales compagnies en caoutchouc européennes de producteurs de partie, Garay (Espagne) pour la technologie et le savoir-faire de fabrication. (2002)